АНАЛІЗ СПОСОБІВ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПОРШНЕВИХ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ В ХОДІ ЇХ ЗАСТОСУВАННЯ НА АВТОМОБІЛЬНІЙ ТЕХНІЦІ ПІД ЧАС ОРГАНІЗАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Abstract
Використання двигунів внутрішнього згоряння як джерела енергії для руху автомобільної техніки має свої переваги та недоліки. Переваги – це компактність силового агрегата, висока питома потужність, легкість заправки, відносно великий запас ходу та ін. Недоліки насамперед – екологічна небезпека, пов’язана із згорянням пального та забрудненням продуктами згоряння навколишнього середовища. Автомобіль також є джерелом віброакустичних та електромагнітних хвиль. Аналіз наукової літератури з вирішення проблеми зменшення матеріальних витрат на експлуатацію автомобільної техніки органів Держприкордонслужби, наявних науководослідних робіт і публікацій дозволяє зробити висновок, що дійсно існують об’єктивні невідповідності між практичними потребами щодо утилізації енергії відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння з метою їхнього застосування для підвищення ефективності автомобільних перевезень органами Держприкордонслужби та можливостями науково-методичної бази у цьому напрямі. З аналізу ефективності функціонування двигунів внутрішнього згоряння та відомих конструкцій установок для утилізації енергії їхніх відпрацьованих газів зроблено висновок, що, незважаючи на досить велику кількість відомих способів підвищення ефективності функціонування поршневих двигунів внутрішнього згоряння (зокрема дизельних), жоден з них не позбавлений недоліків. Отже, завдання реалізації потенціалу продуктів згорання пального в дизельних двигунах автомобілів є актуальним і потребує свого вирішення. На основі результатів аналізу конструкцій систем утилізації теплоти було синтезовано схему підвищення ефективності функціонування дизельного двигуна, яка передбачає можливість отримання корисної роботи від нереалізованої теплоти згоряння паливної суміші в циліндрах самого двигуна. Отримані наукові результати дозволяють вирішити низку практичних завдань з підвищення ефективності використання автомобільної техніки органами Держприкордонслужби під час виконання оперативно-службових завдань з охорони і оборони державного кордону України.
Keywords
