بررسی اثرات لایۀ میانی در محصورشدگی ستونهای بتن آرمۀ تقویت‌شده با ورقه های CFRP

Abstract

امروزه استفاده از مواد کامپوزیتی پلیمری (FRP) به‌عنوان یک مادۀ تقویتی برای تعمیر و تقویت اجزای مهم سازه های بتن آرمه به خصوص ستون ها، رواج گسترده ای پیدا کرده است. در این تحقیق با انجام آزمایش بارگذاری محوری، تأثیر لایه ی میانی بر بهبود رفتار محصورشدگی ستون های بتن آرمه بررسی شده است. برای این هدف، 14 عدد ستون بتن آرمه به قطر 150 و ارتفاع 500 میلی متر و به روش های مختلف توسط یک یا دو لایه ورقFRP تقویت‌شده و تحت بار فشاری محوری قرار گرفته است. در این رابطه تأثیر محصورشدگی با نوارهای منقطع CFRPدر حالت سنتی (بدون استفاده از لایۀ میانی) و با استفاده از شیوۀ نوین بررسی شده در تحقیق حاضر، با یکدیگر و با نتایج بارگذاری ستون های با تسلیح داخلی و بدون تقویت خارجی (به‌عنوان نمونه شاهد) مقایسه شده است. روش جدید شامل استفاده از یک لایه ورق نازک گالوانیزه به ضخامت 13/0 میلی متر می باشد که با نصب این ورق در زیر نوار FRP از انتقال تمرکز تنش ناشی از ترک خوردگی بتن به ورق FRP ممانعت می شود. وجود لایه میانی ضمن کاهش انتقال تنش های دومحوره به ورق FRP، باعث افزایش قابل توجه مقاومت و شکل‌پذیری نمونه های تقویت‌شده با لایۀ میانی نسبت به نمونه های تقویت‌شده در حالت سنتی می شود.

Keywords

• ستون بتن آرمه
• لایۀ میانی
• محصورشدگی
• کامپوزیت
• frp
• مقاومت فشاری
• شکل پذیری