Investigaciones Geográficas (Jan 1996)

Carta dinámica del medio ambiente del Partido de Luján, provincia de Buenos Aires-República Argentina. Primer etapa

  • Nelly M. Guadalupe Leclerc,
  • Analía Mónica Pérez,
  • Claudia Mabel Roldán,
  • María Cristina Serafini

Journal volume & issue
no. Es5
pp. 65 – 75

Abstract

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La Carta Dinámica del Medio Ambiente es un instrumento que p e d , a través de la evaluación de diversos parámetros, Uevar a cabo diagnóstiws ambientales En la República Argatina son pocas las experiencias llevadas a cabo al respecto, en este caso particular resulta de sumo interés desanollar la Carta D i c a &&da a un Partido del área de inüuencia de la Universidad Nacional de Luján, smiado al oeste de la ciudad de Buenos Aires (aproximadamente 70 km), en la República -tina. Para este estudio se makwá un detallado análisis de diversos componentes del medio: topografía, &m, hidrografia, suelos, usos de la tierra, etc., y se tiene en cuenta asimismo la resultante de sus wmbiiiones: degradacih, erosión, contamhación del suelo, aire y agua, entre otros. Para representar toda la información obtenida se elaborarán dos cartas a escala 150 000; en la Carta 1 se voicarán los dafos wrrespdientes a los elementos del medio y en la Carta 2 el Estado de los mismos. Se empleará la súnbología eskwdarkda por la Unión M c a Internacional (UGI) para cartas dinámicas del medio ambiente. Se aplicará procesamiento &&al, nivelación de histogramas y realce de bordes sobre la imagen LANDSAT TM 225-084 de 1992, para logm un producto especial que pemUtirá realizar interpretación visual y con ello la posterior obtención de distintos mapas temáticos. También se bizo uso de cartas topogmfícas, fotcgrañas aéreas, datos del Servicio Meteorológico Nacional y otros. Toda la información se i n t m en una base de datos mediante la uiüización del sistema de infonnaciá geográfica (SIG) ARC-WFO. Aquí se presenta la primera etapa de este trabajo en donde se pmcedió al análisis de las variables relativas a la topograña, red hidrográiica, vias de wmunicacion, industrias y centros urbanos, obteniéndose wmo resultado mapas p r e h h m para la elaboración de la Carta 1.