Cedamaz (Dec 2018)

Emisión de dióxido de carbono de vehículos automotores en la ciudad de Loja, Ecuador

  • Marco Vinicio Rojas Moncayo,
  • Miguel Angel Caraballo Núñez,
  • Orlando Hilarion Álvarez Hernández,
  • Santiago Vivanco Pinta

Journal volume & issue
Vol. 8, no. 1
pp. 23 – 29

Abstract

Read online

El presente trabajo tiene el propósito de contribuir a mejorar el conocimiento de la calidad del aire en la ciudad de Loja a través del análisis de la emisión de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos automotores, para lo cual se caracterizó al parque automotor mediante encuestas, aforo vehicular y recopilación de información en entidades públicas y privadas. Obtenida la información base, se estimó la emisión de CO2 en toneladas por año para la flota registrada en el año 2017 por el Centro de Matriculación Vehicular de Loja-CMVLM y la Unidad Municipal de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial-UMTTSV, aplicando la fórmula general desarrollada por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos-EPA, que utiliza tres variables: número de vehículos, actividad vehicular y factor de emisión. Los resultados muestran que, en la ciudad de Loja, el parque automotor emitió 208.920 toneladas de CO2 durante el año 2017. El transporte particular con 60% es el que principalmente contribuyó a la emisión de CO2 a la atmósfera, seguido del transporte público bajo regulación de la UMTTSV con el 33 % y un 7% correspondientes a nuevos vehículos, motos y vehículos del estado. Los factores que inciden para que se emita mayor cantidad de CO2 a la atmósfera, son principalmente el número de vehículos y las horas de operación vehicular en la zona de estudio. Por otro lado, los factores que contribuyen al incremento vehicular son la ampliación del perímetro urbano y el aumento de la actividad económica de la ciudad.

Keywords