Selection of Parameters of Dowelling Connections in Concrete Airport Pavement / Wpływ Dyblowania Na Przemieszczenia I Naprezenia W Betonowych Nawierzchniach Lotniskowych

Abstract

W artykule przedstawiono numeryczna analize fragmentu betonowej nawierzchni lotniskowej składajacej sie z dwóch betonowych płyt połaczonych dyblami, poddanych obciazeniom termicznym i uzytkowym, w aspekcie zmian sztywnosci podłoza, grubosci płyt oraz srednicy i rozstawu dybli. Stosujac modyfikacje grubosci płyt, srednic dybli i ich rozstawu oraz sztywnoscia podłoza dokonano oceny stanu naprezen i przemieszczen w analizowanych płytach betonowych oraz naprezen normalnych i stycznych w dyblach przy wykorzystaniu metody elementów skonczonych. Na podstawie analizy przyjetych przykładów zaproponowano optymalne rozwiazanie połaczen dyblowych w płytach betonowych przy załozonych obciazeniach. Wyniki obliczen przedstawiono w postaci przykładowych rozkładów warstwicowych oraz tabel z zestawieniem porównawczym.

Keywords

• dowels
• concrete airport pavement
• numerical modelling
• service loads
• thermal loads