پدافند الکترونیکی و سایبری (Jun 2023)
تحلیل رفتار دشمن - خودی در صحنه نبرد با استفاده از مفهوم دوگانه تهدید – تحملپذیری در غالب بازی دیفرانسیلی
Abstract
دوگانه تهدید - تحملپذیری بهعنوان یک مفهوم دو وجهیِ نوآورانه که بر تحلیل رفتار دشمن-خودی در صحنه نبرد تمرکز دارد، در این پژوهش معرفی شده است. قرارگرفتن مفهوم بدیع تحملپذیری در کنار مفهوم تهدید، رویکرد ارزیابی تهدید را که پیشتر تنها متمرکز بر اهداف متخاصم و ویژگیهای آنها بود، به سمت خودی متمایل میکند. ویژگیهای اهداف متخاصم که برخواسته از ماهیت و اقدامات آن هاست، در اختیار ما نیستند و لذا در بسیاری از موارد نمیتوان با تغییر در استراتژیهای مورد استفاده در اختصاص منابع اندازهگیری خودی، تهدید را مدیریت کرد. علاوه بر این بسیاری از استراتژیهایی که بازیگران خودی برای مدیریت منابع سنسوری خود بکار می-گیرند را نمیتوان با متغیر تهدید توجیه کرد. با شکلگیری مفهوم دوسویه تهدید-تحملپذیری امکان تحلیل رفتار خودی-دشمن در صحنه نبرد به شکل پویا فراهم میآید که امکان مدیریت منابع سنسوری را بر پایه رفتارهای تهدیدی اهداف متخاصم و مطلوبیت تحمل-پذیری برای خودی فراهم میآورد. یک بازی دیفرانسیلی با مجموع صفر برای مدلسازی برهمکنشهای دو متغیر حالت که تهدید و تحملپذیری هستند طراحی شده است. معادلات دینامیکی به دلیل سایشی بودن رفتارهای متقابل خودی و دشمن با استفاده از روابط لانچستر، پیادهسازی شدهاند. مزیت اصلی روش پیشنهادی این است که میتواند به بهینهسازی استراتژیها و اقدامات بازیگران صحنه نبرد در طول دوره بازی بر اساس معادلات دینامیکی تهدید-تحملپذیری کمک کند. همانطور که بازی پیشرفت میکند، هر بازیگر با ارزیابی وضعیت بازی، سعی میکند منابع خود را برای تأثیرگذاری بر نتیجه نهایی بازی، برنامهریزی کند.این برنامهریزی با اختصاص میزان منابع در دسترس به هریک از استراتژیهای تهاجمی، دفاعی و یا مانوری انجام میشود. بازآرایی معادلات لانچستر به گونهای انجام شده است که سازگاری مناسبی با تاکتیکهای سهگانه قابل انتخاب توسط بازیگران دارد. در انتها از یک سناریوی ردیابی ساده استفاده شده است تا نشانداده شود چگونه دینامیک تهدید و تحملپذیری میتواند بهعنوان ابزاری برای تخصیص بهینه منابع اندازهگیری مورد استفاده قرار گیرد. نتایج شبیهسازی در این سناریو نشان میدهد که افزودن مفهوم تحملپذیری چگونه میتواند شاخصهای رهگیری را ارتقاء بخشد. شاخصهای استانداردی نظیر خطای سرعت و خطای موقعیت بطرز قابل توجهی بهبود یافته اند.