مدل‌سازی سرمایه‌گذاری در بنادر با رویکرد پویایی‌شناسی سیستم‌ها (مطالعه موردی:ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی)

Abstract

در این تحقیق، مدل پویای سرمایه‌گذاری در بنادر، با استفاده از رویکرد پویایی‌های سیستم،\پانویس{S‌y‌s‌t‌e‌m D‌y‌n‌a‌m‌i‌c‌s} جهت ارزیابی سیاست‌های مدیریتی که منجر به بهبود توان عملیاتی بندر، افزایش درآمد و ظرفیت کشتی‌های ورودی به بندر می‌شود، ارائه شده است و با استفاده از نرم‌افزار ونسیم\پانویس{V‌e‌n‌s‌i‌m} اجرا گردید. اعتبار مدل پیشنهادی با استفاده از سوابق موجود از داده‌های واقعی در بندر شهید رجایی در بازه زمانی $1388-1397$، که از طریق مصاحبه با کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی جمع‌آوری گردید، مورد تأیید قرار گرفته است. سیاست‌های پیشنهادی اتخاذ شده جهت دستیابی به اهداف سازمان عبارتند از: افزایش سرمایه‌گذاری در ظرفیت ترمینال کانتینری، کاهش تعرفه خدمات بندری و افزایش عمق اسکله. یافته‌های حاصل از این پژوهش نشان می‌دهد که نتایج حاصل از شبیه‌سازی سیاست‌های پیشنهادی مؤثر واقع شده و افزایش مقادیر متغیرهای کلیدی مدل از جمله توان عملیاتی، ظرفیت، درآمد، تقاضا و ظرفیت کشتی‌های ورودی به ترمینال کانتینری را در پی داشته است.

Keywords

• بندر شهید رجایی
• پویایی‌شناسی سیستم
• ترمینال کانتینری
• توان عملیاتی
• سرمایه‌گذاری