Costos de transporte de carga, competitividad y ocupación del territorio en la región Bogotá

Abstract

La ciudad de Bogotá se destaca por poseer una alta concentración urbana y económica, junto a sus municipios aledaños es considerada el pilar principal de la economía del país. No obstante, el rezago en infraestructura vial que aqueja a la economía colombiana tiene incidencia en los altos costos de transporte de carga que asumen los agentes económicos, dificultando la competitividad regional y nacional. El análisis del presente artículo parte de los lineamientos de inversión en infraestructura vial que ha establecido el Gobierno nacional a través del Plan Maestro de Transporte Intermodal y de la reducción en los costos de transporte de carga que allí se plantean que, por medio de un modelo de equilibrio general computable espacial, se analiza el efecto económico de tal reducción y el impacto en la competitividad regional, se aborda a través de la estimación de un modelo gravitacional. Los resultados indican que la inversión en infraestructura se ve reflejada en el crecimiento de la actividad económica como en los flujos de comercio que impactan positivamente la competitividad y que pueden incentivar la decisión de localización o relocalización de las empresas.

Keywords

• costos de transporte de carga
• inversión en infraestructura
• modelo de equilibrio general computable espacial
• ocupación del territorio
• impacto económico