Boletín Científico Sapiens Research (Jun 2018)
Accesibilidad del transporte colectivo e implicaciones sociales respecto a la marginación urbanaa
Abstract
La marginación urbana es una expresión de segregación que limita a la población de una ciudad de los beneficios que trae el desarrollo. Se considera que la movilidad urbana y el transporte público son elementos claves para combatir estos procesos de marginación. Sin embargo, los ejercicios de planeación del transporte no siempre incorporan de manera adecuada la variable de marginación de las personas. El presente trabajo de investigación entrega un aporte metodológico para determinar si una zonificación previamente establecida, como parte de estudios de transporte, considera adecuadamente a las personas desde el punto de vista de marginación. Para esto, se utiliza el índice de marginación urbana (IMU) promedio de 104 zonas preestablecidas en la ciudad de Mexicali, Baja California, y se determina la accesibilidad al transporte colectivo utilizando el indicador de densidad de red. Así mismo, mediante la superposición de los resultados de ambos indicadores, es posible identificar áreas de oportunidad en el caso de estudio, asociadas a zonas que cuentan con alto grado de marginación y no poseen suficiente accesibilidad que les permita mejorar sus condiciones de vida. Los resultados indican que cerca del 10% de las zonas están compuestas por unidades censales de distintos grados de marginación, por lo que se considera necesario incorporar la variable de grado de marginación dentro de los criterios de zonificación, para el análisis del sistema de transporte, con la intención de que los resultados de accesibilidad permitan desarrollar estrategias para atender a estos grupos vulnerables y favorecer su movilidad urbana.
