Boletín de la Sociedad Española de Cerámica y Vidrio (Apr 2004)
Propiedades mecánicas y tribológicas del material antifricción Al-Ni-grafito obtenido mediante extrusión en caliente
Abstract
Manufacturing and characterization of bearing materials is the object of the present work. Thus, graphite particles are added to an aluminium matrix as lubricant. It was added as nickel coated graphite in order to avoid a strength decreasing. Mixing of powders following by cold compaction and hot extrusion was the manufacturing way. Extruded materials showed good graphite distribution into the aluminium matrix, with densities between 3.11 to 3.75 g/cm3 as a function of the nickel/graphite content. Hardness and radial crushing strength decrease when graphite content is increased. On the contrary, friction properties are improved with the graphite content because it decreases friction coefficient and wear. Diffusion heat treatment on extruded materials improves furthermore these friction properties but it decreases the radial crushing strength.<br><br>El objeto de este trabajo es la obtención y caracterización de materiales compuestos (MMC´s) para la fabricación de cojinetes para fricción en seco. Así se incorpora a una matriz de aluminio, partículas de grafito para actuar como lubricante si bien en forma de grafito recubierto de níquel para disminuir la perdida de resistencia que presentan estos materiales. La fabricación de estos materiales se realizó mediante compactación de las mezclas de polvos en matriz y su extrusión en caliente. Los materiales obtenidos presentaron una buena distribución del grafito en la matriz de aluminio, con densidades entre 3.11 g/cm3 y 3.75 g/cm3 según el contenido de níquel/grafito. La dureza y la resistencia al aplastamiento radial disminuyen al aumentar el contenido en grafito. No obstante, un mayor contenido en grafito si mejora las propiedades a fricción del material, disminuyendo el desgaste ocasionado y reduciendo el coeficiente de fricción. El tratamiento térmico de difusión de los materiales extruidos mejora sus propiedades de fricción si bien disminuye su resistencia al aplastamiento radial.
