طراحی بهینه موتور شار معکوس با هدف کاهش ریپل گشتاور

Abstract

ماشین‌های شار معکوس (FRM) به علت وجود آهنربای دائم در دندانه استاتور و ساختار یکپارچه روتور ، ویژگی‌های ماشین‌های سنکرون با آهنربا دائم و ماشین‌های سوئیچ رلوکتانس را در خود ادغام کرده است. در این مقاله یک نمونه ماشین شار معکوس250 واتی با تعداد 12 شیار استاتور و 17 دندانه روتور طراحی‌شده است. با استفاده از روش بهینه‌سازی تاگوچی و به کمک نرم‌افزار Minitab ، ماشین شار معکوس طراحی‌شده جهت دستیابی به کمینه ریپل گشتاوری و بیشینه گشتاور خروجی بهینه‌سازی شد. مهم‌ترین دستاورد این مقاله بهینه‌سازی با برنامه‌ریزی دقیق روش تاگوچی برای تعیین ترکیب بهینه پارامترهای موردنظر و همچنین انطباق قابل‌قبول نتایج پیش‌بینی‌شده با نتایج حاصل از شبیه‌سازی نرم افزار Altair Flux هست.

Keywords

• طراحی بهینه
• موتور شار معکوس
• روش تاگوچی
• گشتاور رلوکتانسی
• ریپل گشتاور
• گشتاور دندانه ای