Les limites de la modernisation porfirienne : chemin de fer et marché dans le bassin de Mexico (1880-1911)

Abstract

L’objectif de cet article est de réévaluer la place du chemin de fer dans le développement régional au Mexique, à l’époque porfirienne. En effet, on considère trop souvent que la voie ferrée a principalement été utilisée pour effectuer le transport de matières premières destinées à l’exportation. Or, l’étude des réseaux régionaux, tel celui de Chalco, prouve que le rail a joué un rôle essentiel dans le développement du marché intérieur.