مهندسی عمران فردوسی (Aug 2020)
بررسی رفتار لرزهای ساختمانهای فلزی مجهز به مهاربند مرکزگرای تلسکوپی دوطرفه
Abstract
مهاربندهای مرکزگرا از جمله سیستمهای ساختمانی هستند که سبب کاهش جابهجایی نسبی ساختمان پس از زمینلرزه میگردند. در این پژوهش پس از بررسی و مطالعۀ تمامی سیستمهای مرکزگرا، بهصورت تخصصی رفتار کلیۀ مهاربندهای مرکزگرای پیشنهادی توسط محقّقین پیشین مورد مطالعه قرار گرفت. بررسیها نشان داد که مهاربندهای پیشنهادی قبلی همگی نقطهضعفهایی دارند. برخی از این نکات عبارتاند از: دشواری ساخت، هزینۀ بالا، جذب انرژی پایین و ظرفیت محدود نیروی محوری. در این پژوهش مهاربند مرکزگرای تلسکوپی دوطرفه (DT-SCED) (Double Telescoping Self-Centering Energy-Dissipative Brace) پیشنهاد گردید. این مهاربند نسبت به نمونههای پیشین دارای قابلیتهای بهتری است. برخی از نکات مثبت این مهاربند عبارت است از: سادگی ساخت متناسب با امکانات ساخت در ایران، هزینۀ پایین ساخت، ظرفیت بالای نیروی محوری، جذب انرژی بالا و قابلیت توسعه. در این پژوهش پس از محاسبۀ جزییات طراحی مهاربند پیشنهادی، مدل دوبعدی آن در نرمافزار OPENSEES مدلسازی گردید. برای مدلسازی مهاربند از ده المان یکبعدی استفاده گردید. پس از راستی آزمایی مدلسازی، مهاربند تحت بارگذاری چرخهای قرار گرفت و نمودار چرخهای (هیسترسیس) آن محاسبه گردید. همچنین یک نمونه ساختمان شش طبقه با سیستم مهاربند مرکزگرای تلسکوپی دوطرفه طراحی و تحلیل گردید. عملکرد لرزهای ساختمان نمونه با دو نمونه از مهاربندهای پیشنهادی قبلی مقایسه گردید. پارامترهای مورد مقایسه عبارت بودند از: زمان تناوب سازه، مقدار نیروی فعّال شدن مهاربند، شکلپذیری سازه، ضریب اضافه مقاومت سازه، بیشینه شتاب، بیشینه جابهجایی نسبی طبقات، بیشینه جابهجایی نسبی باقیمانده طبقات و بیشینه برش پایه. نتایج تحلیل مهاربند پیشنهادی بیانکنندۀ رفتار مرکزگرا و نمودار چرخهای پرچمی شکل با ظرفیت نیروی محوری بالا برای مهاربند پیشنهادی بود. همچنین عملکرد لرزهای مهاربند مرکزگرای تلسکوپی دوطرفه در سازه بسیار مطلوب ارزیابی شد.
Keywords