Salud Pública de México (Jan 2008)
Traffic related deaths in Nuevo Leon, Mexico: causes and associated factors Muertes relacionadas con accidentes viales en Nuevo León, México: causas y factores asociados
Abstract
OBJECTIVE: The effects of alcohol on mortality due to motor vehicle accidents was studied. MATERIAL AND METHODS: During the first semester of 2003, a sample of 243 fatality victims of traffic-related accidents and their blood alcohol levels were analyzed in the state of Nuevo Leon, Mexico. The age-adjusted mortality rate for traffic accidents was 8.9/100000 pop. (13.2 for males and 3.21 for females, per 100000). Fatal accidents were more common in the Metropolitan Area (MA). RESULTS: Fatalities were four times greater in males and the mean age was 34.7±18.2 years. Blood alcohol was detected in almost half of the victims who were drivers of the vehicles; the other cases of fatalities may be associated with road/car condition, weather and other factors. CONCLUSIONS: Alcohol intoxication levels were primarily associated with male drivers ages 16 to 45 (p=0.029); levels increased with age. In females, alcohol played a lesser role, affecting mostly ages 31 to 45 y (p=0.055).OBJETIVO:Durante seis meses de 2003 se estudió el efecto del alcohol en 243 víctimas fatales relacionadas con accidentes viales del estado de Nuevo León, México. MATERIAL Y MÉTODOS: Se realizó autopsia en todos los casos y se determinó el nivel de alcohol en sangre. La tasa de mortalidad ajustada por edad para accidentes viales fue 8.9/100000 hab. (13.2 para hombres y 3.21 para mujeres, por 100000). Accidentes fatales fueron comunes en el Área Metropolitana. RESULTADOS: Las fatalidades fueron cuatro veces mayores en hombres y la edad promedio fue de 34.7±18.2 años. Se detectaron niveles de alcohol en sangre en casi la mitad de los conductores que fueron víctimas; los otros casos de fatalidad fueron asociados con las condiciones del camino, el auto, factores meteorológicos, entre otros. CONCLUSIONES: Los niveles de intoxicación alcohólica fueron básicamente con conductores masculinos, de 16-45 años (p=0.029), aumentando con la edad. Entre las mujeres, el alcohol jugó un papel menos preponderante, afectando mayormente las de 31-45 años (p=0.055).
