Проблеми Законності (Apr 2022)
Оцінка дорожньо-транспортної аварійності та тяжкості її наслідків в Україні
Abstract
В Україні ситуація з дорожньо-транспортною аварійністю, смертністю і травматизмом в цілому залишається складною. Відносно позитивні тенденції у сфері забезпечення дорожнього руху у першій половині останнього десятиліття швидко змінюються негативними тенденціями на кінець 2020 р. Амбітне завдання Організації Об’єднаних Націй щодо зниження протягом 2011 – 2020 рр. рівня смертності і тяжкого травматизму внаслідок дорожньо-транспортних подій на 50 % державами-членами ООН виконано лише частково. Україна не стала винятком. За даними Патрульної поліції України упродовж вказаного періоду загальна кількість загиблих внаслідок ДТП зменшилась на 26,7 %, а тяжко травмованих на 15,5 %. Однак за інформацією Всесвітньої Організації Охорони Здоров’я тільки державам-членам Європейського Союзу вдалося досягти найбільшого прогресу із зниження смертності і серйозного травматизму від ДТП на одну четверту частину, тоді як в пострадянських країнах зафіксовано зниження цих показників лише на одну десяту частину. Виходячи із офіційних даних, в Україні на 100 тис. населення середньому припадає 8-8,5 загиблих внаслідок ДТП. Проте за оцінками експертів ВООЗ коефіцієнт смертності від ДТП становить понад 13 осіб на 100 тис. населення, що на 150 % більше середньоєвропейського показника (5 осіб на 100 тис.). Встановлено розходження в даних державних органів щодо рівня смертності внаслідок ДТП. Зроблено висновок про недоліки системи реєстрації та обліку дорожньо-транспортних пригод, що використовуються для приховування справжнього числа загиблих в результаті ДТП. Заниження показників смертності здійснюється шляхом неврахування у статистиці осіб, які померли через місяць після скоєння аварій, а також шляхом віднесення загиблих внаслідок ДТП до загальної кількості людей, які померли в результаті транспортних нещасних випадків.
Keywords
