Acessibilidade metropolitana e produção territorial: um anel viário para o mercado imobiliário na Região Metropolitana de Natal/RN

Abstract

Este artigo visa compreender como a recente formação de um anel viário em parte da Região Metropolitana de Natal (Rio Grande do Norte) impactou na dinâmica imobiliária, em área de consolidação do bairro de Lagoa Nova (Natal/RN) e de expansão do município de São Gonçalo do Amarante. Na primeira, em constante transformação urbana, preços de imóveis – principalmente apartamentos – tem se elevado conforme dilatação do núcleo global ou conjunto de vias mais acessíveis da cidade. A outra, com características de espraiamento urbano, tem sofrido, nos últimos anos a gradual elevação de preços fundiários, após ampliação das conexões viárias que dão acesso ao novo aeroporto internacional Aluízio Alves. Através desses dois recortes passam eixos que se somam a um anel viário metropolitano influente nas tendências de fluxos e movimentos intraurbanos entre os dois municípios, em especial após conclusão do acesso sul para o novo aeroporto. Como método usa-se a Sintaxe do Espaço para aferir, mediante medidas de integração (centralidade) e atravessamento (choice), como os níveis de acessibilidade metropolitana da malha urbana dão respostas ao processo de precificação – para mais ou para menos – se apresentando como instrumento de análise da valorização imobiliária.

Keywords

• Natal
• São Gonçalo do Amarante
• mercado imobiliário
• anel viário metropolitano
• acessibilidade espacial