BIR DlZEL MOTORUN SIKIŞTIRMARMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKiSi

Abstract

Bu çalışmada farklı ekstrem sıcaklık oranlarında, sıkıştırma oranı değişiminin bir dizel motorunun giiç ve verimi Uzerine etkisini araştırmak amacıyla teorik dizel çevrim analizi gerçekleştirilmiştir. Optimum sıkıştırma oranını veren bağınti çıkarılmıştır. Teorik dizel çevrim analizi, sıkıştırma oranı sürekli artırıldığında · optimunı noktadan itibaren motor performansında düşmenin olduğunu göstermektedir. Deneysel çalışmada, ön yanma odalı tek silindirli sıkıştırma oranı değiştirilebilir Ricardo E6 tipi bir dizel motorunda sıkıştırma oram 18.20' den 19.60' a çıkarıldığında özgül yakıt sarfiyatının °/o8' e varan oranda arttığı, efektif verimin ise 0/o 7.5 'e varan oranda azaldıği tespit edilmiştir