Методи підвищення енергоефективності пневматичних приводів

Abstract

У цій роботі досліджуються різні методи підвищення енергоефективності та рекуперації енергії у пневматичних системах, а саме зниження використовуваної кількості стисненого повітря пневматичним приводом. Низька енергоефективність пневматичних систем є суттєвою проблемою для їхнього розвитку, так як пневматичні системи широко використовуються в промисловості для різних завдань, включаючи управління обладнанням, автоматизацію виробничих процесів та транспортування матеріалів. Низька енергоефективність цих систем призводить до значних енергетичних втрат, що збільшує експлуатаційні витрати та знижує загальну продуктивність. В результаті аналізу існуючих методів було розроблено таблиці інвестиційних та експлуатаційних витрат, та графіки періоду окупності для кожного з методів. Основні досліджувані методи включають оптимізацію параметрів, зберігання відпрацьованого повітря в ресивері, комбінацію оптимізації параметрів та зберігання відпрацьованого повітря в ресивері, метод кількісного впуску повітря та оптимізацію впуску та випуску повітря. Отримані результати показали, що найбільша економія та ефективність досягаються при використанні методів, що використовують розширення стисненого газу. Це пояснюється можливістю зниження витрат на повітря та збільшенням періоду окупності вкладень завдяки зменшенню втрат енергії, за рахунок використання невеликої кількості газу для переміщення поршня пневматичного циліндру. Сфера практичного застосування результатів охоплює промислові підприємства, які використовують пневматичні системи. Умови впровадження включають необхідність початкових інвестицій та аналізу поточних параметрів системи для вибору оптимальної стратегії підвищення енергоефективності. За результатами роботи, було виявлено можливість зменшення енерговитрат приводом від 43 до 76 відсотків.

Keywords

• позиційний пневматичний привід
• рекуперація
• енергоефективність
• стиснене повітря
• пневматична схема