CT&F Ciencia, Tecnología & Futuro (Jan 1999)
PRESSURE CONTROL IN VACUUM TOWERS
Abstract
The increase in severity of visbreaking relates to an increase in olefin concentration in the visbreaking pitches. To conditions of the recovery of gas oils in the vacuum distillation tower, these olefins undergo oligomerization reactions, which produce sludge/polymers. The oligomerization reactions are favored by high temperatures, increment in the times of residence, free radicals and metals that can act as catalysts. The polymers are deposited in the Glitsch meshes and they become traps for the asphalt that are carried by the vapor currents. As a consequence of this process, the free area of the meshes is decreased and the linear rates of the vapors are increased. In time, an increment is registered in the pressure drops of the meshes as well as a growing contamination of the gas oils. The experimentation demonstrated high solubility of the components that cause this contamination. As a result of the study, a methodology for online tower clearing was put into practice and the problem indicated was controlled.Se implementa una nueva metodología para lavar el empaque de la torre de vacío de una planta viscorreductora evitando su ensuciamiento. El incremento de la severidad en la viscorreducción conlleva a un aumento en la concentración de olefinas en las breas viscorreducidas. A condiciones de la recuperación de gasóleos en la torre de destilación al vacío, estas olefinas se oligomerizan produciendo gomas. La reacción de oligomerización se favorece por las altas temperaturas, incremento en los tiempos de residencia, presencia de radicales libres o de trazas de metales que pueden actuar como catalizadores. Las gomas se depositan en las mallas Glitsch y se convierten en trampas para los asfaltenos arrastrados por las corrientes gaseosas. Como consecuencia de este proceso, se va reduciendo el área libre de las mallas y se incrementan las velocidades lineales de los vapores. En el tiempo se va registrando un incremento en las caídas de presión de las mallas y una creciente contaminación en los gasóleos. La experimentación demostró una alta solubilidad de los componentes causantes de este ensuciamiento. Como resultado del estudio se puso en práctica una metodología de lavado en línea de la torre y se controló el problema enunciado.
