تاثیر خستگی القایی بر متغیرهای نیروی عمودی عکس العمل زمین و میزان بار وارد شده هنگام فرود متقاطع

Abstract

هدف از مطالعۀ حاضر، بررسی اثر خستگی القاشده بر مؤلفه‌های نیروی عکس‌العمل و نرخ بارگذاری در حین فرود بود. ۱۵ نفر مرد سالم در این مطالعه شرکت کردند. نقاط اوج و فرود نیروی عکس‌العمل، زمان رسیدن به آن‌ها و نرخ بارگذاری در آزمودنی‌ها، قبل و بعد از خستگی با صفحه نیروی کیستلر استخراج شدند. نتایج مؤید کاهش حداقلی نیروی عمودی عکس‌العمل در تماس پنجۀ پا با زمین و افزایش حداقل نیروی عمودی عکس‌العمل در تماس پاشنۀ پا با زمین (Fz4) بود. همچنین نتایج نشان داد در افرادی که در معرض خستگی قرار دارند، زمان رسیدن به حداقل نیروی عمودی عکس‌العمل در تماس پاشنه با زمین سریع‌تر است. تغییر مؤلفه‌های نیروی عکس‌العمل و زمان رسیدن سریع‌تر به نیروی عکس‌العمل عمودی هنگام تماس پا با زمین خود عاملی خطرزا در پرش یا فرودها تلقی می‌شوند. بنابراین ارائۀ راه­کارهای پیشگیری از این عامل خطر می‌تواند نقشی بسیار مهم ایفا کنند. بنابراین، پیشنهاد می‌شود بازخورد حاصل از تغییرات این پارامترهای بیومکانیکی مکمل راه­کارهای درمان و پیشگیری از این عوامل خطر در فعالیت و بازتوانی درمانگران، فیزیوتراپ‌ها و سایر گروه‌ها شود.

Keywords

• خستگی القایی
• فرود متقاطع
• نیروی عمودی عکس العمل
• نرخ بارگذاری