Eléments d'analyse du cliquetis et de ses effets Elements for Analyzing Knocking and Its Effects

Abstract

On présente dans cet article une synthèse des travaux théoriques et expérimentaux relatifs à la génération du cliquetis et à ses effets sur le fonctionnement du moteur. L'apparition du cliquetis est décrite par un mécanisme global de délai d'auto-inflammation. Des exemples d'application portant sur l'identification du délai de carburants quelconques et sur l'optimisation de l'ensemble moteurs-carburants documentent cette approche. Le cliquetis a pour conséquence un accroissement de sollicitations mécaniques et thermiques des parois de la chambre de combustion. Des méthodes et résultats d'investigation de ces phénomènes sont présentés. A synthesis is presented of theoretical and experimental research concerning the generating of knocking and its effects on engine running. The appearance of knocking is described by an overall mechanism of autoignition delay. This approach is documented by applied examples concerning the identification of the delay involved with any type of fuel and the optimizing of engine-fuel systems. Knocking causes an increase in mechanical and thermal stresses on combustion-chamber walls. Investigational methods and results concerning these phenomena are described.