Simulation of a hydrogen hybrid battery-fuel cell vehicle

Abstract

Este artículo describe una herra mienta de simulación bajo el en torno de Matlab®, que puede ser utilizada para estimar la auton omía de un vehículo con baterías o híbrido con pila de combustible y bater ías. El modelo es función de variables mecánicas y físicas que dependerán no solo del propio vehículo sino también del terreno. Su uso es extendido para recorridos obtenidos mediante dispositivos GPS y para ciclos estándar. Pueden obtenerse diferentes variables de salid a tales como: el consumo de hidrógeno y batería, el nivel hidró geno, el estado de carga de la batería, la potencia consumida, la producción de energía por parte de la pila, el máximo alcance del vehículo y el máximo número de ciclos finalizados. La simulación de rutas reales pro porciona una buena aproximación de la velocidad del vehículo pa ra usos, en lugar de utilizar ciclos de c onducción estándar, obteniendo así aproximaciones bas tante arbitrarias para una ruta real.