Структура внутрішніх потоків в’язкої рідини у резервуарах з демпфуючими перегородками

Abstract

Сучасні рухомі об’єкти, що містять великі об’єми рідини потребують забезпечення стійкості на траєкторії руху, надійності керування при маневрах, а також можливості прогнозування та запобігання екстремальним умовам руху. У поданій статті наводяться оглядові матеріали, присвячені результатам дослідження інерційних течій в’язкої нестисливої рідини у резервуарах з внутрішніми демпфуючими перегородками. З метою силового впливу на резонансні збудження з боку рідини та компенсації нестійкостей рухомих об’єктів проводиться аналіз та проектування раціональних конструкцій засобів впливу на течії. Серед найбільш ефективних засобів демпфування слід зазначити жорсткі внутрішні перегородки різних конструкцій, встановлені у резервуарах у найбільш ймовірних областях, де можуть виникати нестійкості та джерела збудження резонансних рухів рідини. Плоскі жорсткі перегородки, профільні проникні демпфуючі поверхні, перфоровані та утримуючі елементи, заневолювачі рідини за рахунок сил поверхневого натягу тощо, потребують всебічного та детального вивчення та аналізу.

Keywords

• паливний резервуар
• перегородка
• резонансні плескання
• поле швидкостей і тисків
• силовий вплив потоку на перегородки