Bucovina Forestieră (Dec 2023)

Procedeu de estimare a efectului de atenuare a viiturilor de către lucrările de corectare a torenților construite pe rețeaua hidrografică torențială

  • Ioan Ciornei

DOI
https://doi.org/10.4316/bf.2023.013
Journal volume & issue
Vol. 23, no. 2
pp. 129 – 136

Abstract

Read online

Pentru controlul și stingerea torenților, lucrările de amenajare a rețelei hidrografice sunt considerate necesare și cu multiple efecte tehnice (hidrologice și antierozionale), ecologice, economice și sociale, greu de evaluat din cauza dificultăților intampinate la cuantificarea beneficiilor și a pagubelor. Pentru a putea exprima efectul hidrologic al lucrărilor de pe rețeaua hidrografică trebuie utilizate mijloace care să poată evidenția efectul lucrărilor asupra propagării undei de viitură pe sectorul de albie pe care acestea sunt amplasate. Efectele hidrologice ale lucrărilor se reflectă în hidrograful de viitură, iar pentru a evalua aceste efecte, trebuie să se compare debitele maxime înainte și după amenajarea albiilor. Studiile hidrologice necesare pentru determinarea debitelor maxime de viitura și diversitatea factorilor cauzali din bazinele aferente secțiunilor de calcul au condus la obținerea parametrilor necesari pe baza modelului numeric ala terenului, a harților amenajistice in format GIS și a unor softuri specifice pentru prelucrarea, stocarea și interpretarea bazelor de date GIS. Lucrarea propune un procedeu prin care efectul hidrologic al lucrărilor executate pe reteaua hidrografică, se poate determina prin raportarea diferențelor de debit ∆Q (calculat înainte și după executarea lucrărilor) la debitul maxim Q anterior intervenției în bazin; în acest fel se obține coeficientul eficacității sau eficientei hidrologice al lucrărilor de corectare a torenţilor. Procedeul propus permite sa se identifice efectul lucrărilor asupra debitului lichid maxim de viitură pornind de la formula rațională, cu ajutorul căreia se poate estima rata de scădere a debitului, după ce albia s-a amenajat cu lucrări, în funcție de scăderea vitezei pe sectorul amenajat.

Keywords