Виконані теоретичні розрахунки та розроблена методика визначення горизонтальних поперечних сил взаємодії між колесами рухомого екіпажу та конструкції колії на залізобетонних шпалах з урахуванням схем вписування та коефіцієнта тертя між колесом та рейкою.
