ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІЧНИХ ЯКОСТЕЙ ПАСАЖИРСЬКОГО ВАГОНА ПРИ ЗМІНІ КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ РОЗМІЩЕННЯ СИСТЕМИ ДЕМПФІРУВАННЯ ЗАСОБАМИ КОМП’ЮТЕРНОГО МОДЕЛЮВАННЯ
Abstract
У статті представлені дані проведених досліджень з визначення впливу наявності в конструкційній схемі гасителів коливань в буксовій ступені підвішування на ходові якості пасажирського вагона швидкісного руху на візках з безколисковим підвішуванням.На базі комп’ютерної моделі динаміки пасажирського вагона для швидкісного руху в програмному комплексі»Универсальный механизм» виконанні розрахунки динамічних показників вагона
