Aproveitamento dos gases de escape de motores a combustão interna para a geração de potência elétrica, utilizando-se gerador a semicondutor (telureto de bismuto) para recarga de baterias. O uso do sistema proposto traduzir-se-á numa substancial economia de combustível. É apresentado o projeto para 144W, com os gases de escape a 400ºC.
