Ingeniería Mecánica (May 2009)
Fricción y desgaste en elementos circulares empleados en pasadores
Abstract
El presente trabajo tiene como objetivo establecer el comportamiento de los pasadores fabricados de acero 45 empleados en las esteras de los equipos de laboreo minero, los cuales por su condición de trabajo, se desgastan prematuramente producto de la fricción por rodadura, pero que a la vez, este fenómeno trae consigo el endurecimiento superficial de las capas tratadas térmicamente. Para dar cumplimiento al objetivo se utilizaron probetas de los elementos antes de su puesta en marcha y retirado después de su función. Fueron preparadas probetas de 30 x 30 mm cortadas con abundante refrigeración para comprobar su composición química con el empleo del espectrómetro cuántico de masa y su dureza inicial y final, así como probetas de 15 x 15 mm para el análisis microestructural. Se establece el comportamiento de la estructura cristalográfica del pasador tratado térmicamente antes de ser sometido a carga y la estructura después del período de vida útil. También con el trabajo se demuestra el endurecimiento del acero por acritud cuando el material es sometido a la fricción por rodadura.The present work has as objective to establish the behaviour of the fabricated pins of steel grade 45 used in the mats of mining equipment. Due to its working condition, these pieces prematurely wear away because of the rolling friction. At the same time, this phenomenon produce a superficial hardening of the outside layers thermally heat treated. To accomplish this aim some samples of non-used tubes and some used for a period of time were compared. Samples of 30 x 30 mm, cut with abundant refrigeration, were used for chemical analysis with the employment of a mass quantum spectrometer. The initial and final hardness of the different samples were also measured. Samples of 15 x 15 mm were used for microstructure analysis. The microstructure of heat treated pins before being subjected lo load and after a period of load were studied. In the research results it is also confirmed the pin hardening due to rolling friction.
