MULTIMODÁLNÍ LOGISTICKÉ CENTRUM V PARDUBICÍCH

Abstract

V současné době není na území ČR k dispozici žádné veřejné logistické centrum. Silniční infrastruktura v ČR je přetížena nákladní dopravou, přičemž železniční nákladní doprava není dostatečně využívána, vodní cesty jsou pro nákladní dopravu využívány zanedbatelně z důvodu stále odkládané realizace celoroční splavnosti Labe. Je třeba provést analýzu možností realizace a najít optimální variantu. Budoucí koncový přístav na řece Labi v Pardubicích (Česká republika) je dlouhodobě připravovaným projektem, který velmi úzce souvisí s projektem zajištění celoroční splavnosti Labe a zajištění vodní cesty do námořního přístavu Hamburk a dalších severoevropských námořních přístavů. Evropská komise předložila dne 19. 10. 2011 plán ke zlepšení evropských dopravních, energetických a digitálních sítí (new Trans-European Transport Network (TEN-T). V tomto plánu je zařazena labská vodní cesta s koncovým přístavem v Pardubicích mezi projekty hlavní sítě.

Keywords

• veřejné logistické centrum
• labská vodní cesta
• analýza rizik