Северный морской путь: национальный патриотизм и предпринимательские интересы

Abstract

Исследуется кампания по привлечению российских и зарубежных моряков к открытию морского пути в Сибирь, развернутая в 1860–1870‑е гг. сибирским золотопромышленником и общественным деятелем М. К. Сидоровым (1823–1887). Рекрутинговая кампания Сидорова является ярким примером попытки налаживания сотрудничества между сегментами имперской периферии в рамках частного коммерческого проекта без непосредственного участия имперского центра. Сидоров выступал в качестве третьей стороны в коммуникации имперских властей и местных сообществ, небезуспешно претендуя на роль самостоятельного, пусть и не всегда удачливого актора. Окно возможностей для предприимчивого промышленника открыли Великие реформы 1860‑х гг., запустившие процесс динамичной многоплановой трансформации империи, в который постепенно вовлекались и самые отдаленные окраины. Но если предприниматели из разных сословий воспринимали их как источник обогащения (экспорт леса, графита, морские промыслы и т. п.), то имперский центр относился к обширным северным владениям скорее как к бремени и не вкладывался в их развитие. В 1960–1970‑е гг. XIX в. транспортное освоение имперских северных окраин осуществлялось во многом благодаря специалистам из Великобритании, Объединенного Королевства Швеция и Норвегия, Финляндии, Лифляндии и Эстляндии. Северная периферия Российской империи все больше попадала под иностранное влияние, что вызывало тревогу как частных предпринимателей, так и государственных чиновников. В качестве одного из вариантов замещения иностранных моряков рассматривалась возможность обучения морскому делу представителей коренного населения российского севера.

Keywords

• М. К. Сидоров, империя, Русское поморье, Сибирь, Обь, Енисей, Северный морской путь