Prediction of take-over time in highly automated driving by two psychometric tests

Abstract

En este estudio se investigó la capacidad del conductor para to mar el control del vehículo, en una tarea secundaria puede pred ecirse por la habilidad multitarea del sujeto y la reacción inmediata. Partic iparon 23 personas ejecutando una prueba de tareas múltiples y una de simple respuesta , conduciendo durante 38 min de forma altamente autom atizada, encontrándose cinco situaciones de toma de posesión. Los datos revelaron una correlación signifi cativa entre el rendimiento mu ltitarea y la toma del tiempo, así como la distribución de la situación 1 y 2, aunque el tiempo de reacción se c ontroló. Esta relación disminu ye comenzando con la situación 3, persistiendo una diferencia e stable en la toma en el tiempo entre los peores y los mejores. El tiempo de reacción no fue un predictor significativo. Los resultados p ueden ser vistos como evidencia de las diferencias individuales estables en situaciones de doble tarea respecto a la conducción automática.