УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА УЧЕТА ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ В МОДЕЛЯХ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА
Abstract
Предложена методика моделирования индивидуального поведения водителя с помощью «коэффициента решительности». Выполнен анализ и обработка видеосъемки движения пересекающихся потоков на четырехстороннем перекрестке, выбранном на улично-дорожной сети (УДС) города Харькова. Предложен усовершенствованный метод «граничных интервалов» как «скользящий граничный интервал» для моделирования поведения водителя. Построены гистограммы распределения вероятностей значений коэффициента решительности для основных видов маневра.
Keywords
