Вартісна оцінка претензії щодо недостачі або пошкодження вантажу

Abstract

Право на пред'явлення претензії у разі недостачі або ушкодження вантажу, відповідно до КТМ України, має одержувач або позивач за умови надання коносамента. Розрахунок претензії у вартісному виразі базується на принципах, які відбиті в Конвенції ООН про перевезення вантажів морем (1978 р.). Ця Конвенція є обов'язковою до застосування усіма учасниками договору морського перевезення вантажів і визначає порядок, в якому повинне виконуватися доведення при пред'явленні претензії по вантажу. Фактичний розмір втрати або ушкодження в грошовому вираженні ґрунтований на принципі повної реституції, який полягає в тому, що позивач має бути повернений в те ж положення, в якому він знаходився до того, як був причинний збиток товару. Фактичний розмір втрати або ушкодження може бути оцінений за компромісною або ринковою вартістю вантажу. Пояснений порядок розрахунку, в якому використовуються поправочні коефіцієнти: прибутковості, адміністративних витрат, знижка на природний спад вантажу. Запропонований алгоритм розрахунку, що включає два етапи. На першому етапі розраховуються кількісні характеристики: кількість вантажу з урахуванням його природного спаду, кількість повністю зіпсованого і частково зіпсованого вантажу, приведена кількість зіпсованого вантажу з урахуванням його часткового псування. На другому етапі виконується розрахунок вартісних характеристик. При цьому можливі два варіанти. Перший варіант припускає розрахунок, виходячи з принципу визначення компромісної вартості, другій, − відбиває принцип визначення ринкової вартості вантажу. Розрахунок претензії в грошовому вираженні виконується по запропонованих формулах.

Keywords

• морське перевезення, вантаж, ушкодження, претензія, судновласник.