Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban (Jan 2011)

Revision of IVE model using on-board emission measurements for diesel vehicles and application of revised IVE model(利用柴油车车载排放测试对IVE模型的修正及模型应用)

  • XUEJia-ping(薛佳平),
  • ZHANGQing-yu(张清宇),
  • TIANWei-li(田伟利)

DOI
https://doi.org/10.3785/j.issn.1008-9497.2011.01.020
Journal volume & issue
Vol. 38, no. 1
pp. 85 – 89

Abstract

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IVE模型是国内外应用较为广泛的机动车排放模型之一，为了使该模型在计算机动车排放时更为符合当地实际情况，本文首先将13辆我国道路上典型柴油车的车载排放测试数据与IVE模型基本排放因子进行了对比研究，获得了模型基本排放因子的修正系数，然后将修正后的IVE模型应用于宁波市机动车污染物排放因子的计算，获得宁波市各类型车辆的排放因子.结果表明，模型基本排放因子与排放测试结果相接近的污染物顺序依次为CO、NOx、HC；宁波市机动车CO的启动排放因子远远高于其他污染物，相当于HC和NOX启动排放因子的20倍左右；宁波市机动车运行排放因子中，公交车污染物排放因子最大，其次是重型货车和乘用车，最后是轻型货车.

Keywords