АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТЕЙ ВИКОРИСТАННЯ МОТОТЕХНІКИ З ЕЛЕКТРИЧНИМИ ДВИГУНАМИ У ПІДРОЗДІЛАХ ОХОРОНИ КОРДОНУ
Abstract
У статті висвітлено порівняльний аналіз найбільш поширених мотоциклів, що є на озброєнні Державної прикордонної служби України, та мототехніки з електричним двигуном. Установлено та розраховано показники, що є найбільш вагомими у визначенні можливостей підрозділів охорони кордону. Взято до уваги особливості, які є характерними саме для органів Державної прикордонної служби України, зокрема відокремлене розташування підрозділів охорони кордону, дорожні умови на ділянках відповідальності та інші. Враховано такі показники: габарити, маса, максимальне навантаження, швидкість руху, запас ходу, вартість 100 км пробігу, вартість експлуатації та вартість виробу. Розрахунки показали, що у короткостроковій перспективі зразки мототехніки з електричним двигуном мають низку переваг перед мотоциклами з бензиновою системою живлення. Серед них низька вартість електроенергії, у порівнянні з паливом, а також менший перелік робіт, що виконуються під час технічного обслуговування. Недоліками є висока вартість самих виробів і акумуляторних батарей, що на них встановлені. Крім того, мототехніка з електричним двигуном має особливості, що впливають на готовність підрозділів охорони кордону: незалежність від централізованого забезпечення пальним, краще прискорення, менші масо-габаритні показники та можливості маскування дій прикордонних нарядів. У такий спосіб встановлено, що використання мототехніки з електричними двигунами може бути доцільним в органах Державної прикордонної служби України. Водночас це питання потребує додаткового вивчення за допомогою проведення дослідної експлуатації та формування методики використання. Це дозволить визначити їх реальні експлуатаційні показники в умовах функціонування окремо дислокованих підрозділів охорони кордону, порівняти з бензиновими зразками, що є на озброєнні, та прийняти рішення щодо подальшого застосування.
Keywords
