Relación Puerto-Ciudad, diseños alternativos al plan maestro de Empresa Portuaria de Valparaiso

Abstract

La Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) inició el año 2004 el planteo del Plan Maestro de expansión portuaria para el litoral. Plan que cerraría definitivamente el mar para la ciudad, poniendo en peligro la condición de Patrimonio Mundial de la Humanidad. Los diseños alternativos, pretenden equilibrar y evitar conflictos entre la expansión portuaria y la destinación de espacio público y patrimonial del borde costero. El objetivo del trabajo es poner en discusión las propuestas alternativas al plan maestro para el puerto de Valparaíso de EPV. Para ello, se discute en el análisis de tres conceptos claves: la relación puerto-ciudad; el “maritorio urbano”, que considera la relación habitable de mar y territorio; y el rol del diseño urbano-marítimo en operativizar los dos anteriores, resguardando el destino de Valparaíso. Se trabaja en base a modelos físicos para verificar las hipótesis del diseño teórico. Los modelos se construyen aplicando el “análisis dimensional y la semejanza dinámica”. Con ensayos de laboratorio, a traves de una plataforma marítima y un canal de olas, se verifica, corrige y ajusta sistemáticamente el diseño, por prueba y error. Los resultados alcanzados son: El Parque Puerto Aconcagua (2011), el Parque de mar Puerto Barón (2014) y el Parque Puerto Valparaíso(2017), en la recuperación del destino marítimo de Valparaíso.