Забезпечення подання струму до одного кінця троса при різних параметрах вантового каната

Abstract

Проблематика Системи структурного моніторингу тросів широко використовуються для діагностування стану вантових мостів. Відомі методи неруйнівного контролю напруженого стану не можуть у ряді випадків досить повно бути використані, або їх використання важке та економічно не доцільно чи неефективно. Мета дослідження. Пропонується модель, що дозволяє забезпечити надійність каната при багатьох ступенях пошкодження. Методика. Найбільш зручний метод для моніторингу механічних параметрів тросів вантового канату – метод електричного опору. Результати. Представлені результати залежності розподілу напружень та струму від параметрів канату. Досліджений метод забезпечить підвищення надійності, безпеки та терміну служби вантових мостів. . Наукова новизна. Наша робота полягає у вивченні впливу обриву тросів, з яких складаються вантові канати. Для цього створена модель, яка дозволяє поєднати декілька параметрів (питомий опір та електропровідність, довжина, кількість тросів). Нами розглянутий випадок для зняття сигналу з одного кінця троса. Практична значимість. Встановлено, що при зміні довжини прикладання опору та кількості тросів відображається зміна графіка для не ушкодженого та ушкодженого троса. Проаналізовано номер та ряд в якому відбувся порив. Таким чином система яка контролює один трос сповіщає про руйнування та дає можливість запобігти цьому.

Keywords

• електричний опір
• контроль
• вантовий канат
• трос
• математична модель
• порив