Obtención de modelo matemático para el desarrollo del perfil del ala de una aeronave. // Obtaining a mathematical model for the development of the profile of the airship wing.

Abstract

El presente trabajo está dirigido a brindar un modelo matemático que permita el cálculo y determinación de una funciónanalítica para la obtención del perfil de un ala de geometría simétrica y variable de una aeronave con el empleo de métodoscomputacionales. En el artículo se analiza los métodos para la elaboración de sistemas de cálculo basados en modelosmatemáticos obtenidos en MATLAB 7.0 e implementados con el software LabVIEW 6.0 a través de programas de diseñosasistidos por computadoras en AUTOCAD (AUTOLISP). Los diferentes tópicos abordados dan a los interesados una ideaglobal del desarrollo de esta tecnología computacional y su aplicación a ramas de la mecánica, así como la metodologíaseguida para obtener el perfil aerodinámico de un ala. También se exponen aspectos generales del empleo de la funciónAUTOLISP y el código fuente del programa diseñado.Palabras claves: perfil de alas, modelos matemáticos, AutoCAD, AutoLISP, medición experimental.__________________________________________________________________________Abstract.This article was carried out to obtain a mathematical model that allows the calculation and determination of an analyticfunction of symmetrical geometry profile and variable. In the article it is analyzed the methods for the elaboration ofsystem of calculations based on mathematical models obtained with the software language LabVIEW 6.0 and it is used todeveloping the program attended by the computers AUTOCAD (AUTOLISP). The approached topics give to the interestedparties a global idea of the development it gives this technology and their application to branches of the mechanicalspecialties, as well as the followed methodology to obtain the aerofoil profile of a wing. General aspects are also exposedof the employment of the function AUTOLISP and the source code on the sketch program.Key words: Wing profiles, mathematical models, AutoCAD, AutoLISP, experimental measurement.