Perony pasażerskie jako element infrastruktury kolejowej Wyrok TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18 WESTbahn Management GmbH przeciwko ÖBB-Infrastruktur AG

Abstract

Celem artykułu jest omówienie wyroku TSUE z 10 lipca 2019 r. w sprawie C–210/18 WESTbahn Management GmbH. W analizowanym wyroku Trybunał stwierdził, że perony pasażerskie, o których mowa w załączniku I do dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, są elementem infrastruktury kolejowej, w związku z czym ich użytkowanie wchodzi w zakres minimalnego pakietu dostępu. Zakwalifikowanie infrastruktury peronowej jako elementu infrastruktury kolejowej lub obiektu infrastruktury usługowej ma istotne znaczenie w kontekście zasad pobierania od przewoźników kolejowych opłat za jej udostępnianie oraz ich wysokości, jak również obowiązku zapewnienia sprawiedliwego dostępu do infrastruktury kolejowej.

Keywords

• perony pasażerskie
• infrastruktura kolejowa
• obiekt infrastruktury usługowej
• minimalny pakiet dostępu
• opłata za dostęp