Дослідження динаміки удосконаленої несучої конструкції вагона-платформи при веденні з неї вогняної дії
Abstract
Проведено визначення динамічної навантаженості удосконаленої несучої конструкції вагона-платформи для перевезення військової техніки та ведення вогняної дії при русі. Встановлено, що максимальна величина прискорення несучої конструкції вагона-платформи складає при цьому близько 3,8 м/с2 при коливаннях підскакування та 3,9 м/с2 при коливаннях галопування. Встановлення пружно-в’язкого зв’язку між поворотними секторами та несучою конструкцією вагона-платформи дозволяє знизити динамічну навантаженість при пострілі з зенітних установок у вертикальній площині майже на 30% у порівнянні з типовою конструкцією. Проведені дослідження сприятимуть створення інноваційних конструкцій вагонів-платформ та підвищенню обороноздатності країни.a
Keywords
