Revista EIA (Dec 2012)
POWER CONTROL OF A BIDIRECTIONAL DC BUS FOR FUEL CELLS APPLICATIONS CONTROL DE POTENCIA DE UN BUS DC BIDIRECCIONAL PARA APLICACIONES DE PILAS DE COMBUSTIBLE CONTROLE DE POTÊNCIA DE UM ÔNIBUS DC BIDIRECIONAL PARA APLICAÇÕES DE PILHAS DE COMBUSTÍVE
Abstract
This paper proposes a power system for fuel cell applications able to transfer energy from the power source to the load, and to charge an auxiliary storage device using regenerative power flows generated by the load. The solution is based on a closed loop bidirectional DC/DC converter, where additional devices have been also designed to experimentally test the solution in a safe and realistic environment: a fuel cell emulator and an electronic load.Este artículo propone un sistema de potencia para aplicaciones de pilas de combustible capaz de transferir energía de la fuente de potencia a la carga y de cargar un sistema de almacenamiento con flujos regenerativos de potencia desde la carga. La solución está basada en un convertidor bidireccional DC/DC en lazo cerrado. Además, se presentan dispositivos auxiliares diseñados para evaluar experimentalmente la solución en un entorno seguro y realista: un emulador de pila de combustible y una carga electrónica.Este artigo propõe um sistema de potência para aplicações de pilhas de combustível capaz de transferir energia da fonte de potência à carga e de carregar um sistema de armazenamento com fluxos regenerativos de potência desde a carga. A solução está baseada em um conversor bidirecional DC/DC em laço fechado. Ademais, apresentam-se dispositivos auxiliares desenhados para avaliar experimentalmente a solução em um meio seguro e realista: um emulador de pilha de combustível e uma carga eletrônica.
