Revista Cubana de Salud y Trabajo (Jan 2024)
Caracterización del ambiente emocional en un centro de control de tráfico aéreo Characterization of the emotional environment in an air traffic control center
Abstract
Introducción: El estudio de las emociones en el ambiente de trabajo es un tema actual y pertinente en relación con la prevención de los problemas de la salud mental en el trabajo y la gestión de los factores psicosociales laborales. Objetivos: Determinar la validez y confiabilidad de la escala de afectividad positiva y negativa y describir el ambiente emocional en un centro de control de tráfico aéreo. Métodos: Se realizó un estudio descriptivo con un diseño transversal. Se aplicó el instrumento a nivel personal y organizacional. Se emplearon medidas de tendencia central, medidas de asociación, coeficientes de correlación y análisis factorial con el método de extracción de componentes principales con rotación Varimax y normalización Kaiser. Resultados: La consistencia interna de las dos escalas en ambos niveles fue superior a 0,70. En un rango de valores entre 10 y 50, la afectividad positiva a niveles personal y ambiental están cercanas (mediana 38 y 37 respectivamente) la negativa coincide (mediana 13). En la conciencia emocional personal se forman 6 factores con autovalores que explican el 67,586 % de la varianza total. En la conciencia emocional ambiental 4 componentes explican el 68,829 % de la varianza. Conclusiones: Predominan las emociones positivas a nivel personal: activo, atento, alerta y decidido, en cuanto al nivel ambiental coinciden, excepto alerta. Las emociones menos percibidas en ambos niveles son: avergonzado, culpable y temeroso. Los resultados apuntan a la pertinencia de ambos niveles para caracterizar el ambiente emocional en una organización laboral Introduction: The study of emotions in the work environment is a current and pertinent issue in relation to the prevention of mental health problems at work and the management of occupational psychosocial factors. Objectives: Determine the validity and reliability of the positive and negative affectivity scale and describe the emotional environment in the Air Traffic Control Center. Methods: A descriptive study with a cross-sectional design was carried out. The positive and negative affectivity scale was applied at a personal and organizational level. Measures of central tendency, measures of association, correlation coefficients, and factor analysis were used with the principal component extraction method with Varimax rotation and Kaiser normalization. Results: The internal consistency of the two scales at both levels was higher than 0.70. In a range of values between 10 and 50, the positive affectivity at personal and environmental levels are close (median 38 and 37 respectively), the negative coincides (median 13). In personal emotional awareness, 6 factors are formed with eigenvalues that explain 67.586% of the total variance. In environmental emotional awareness, 4 components explain 68.829% of the variance. Conclusions: Positive emotions predominate on a personal level: active, attentive, alert and determined, regarding the environmental level they coincide except alert. The least perceived emotions in both levels are: ashamed, guilty and afraid. The results point to the relevance of both levels to characterize the emotional environment in a work organization
