کاربرد روش تصمیم‌گیری چندمعیاره برای انتخاب مواد سبک وزن در ساخت وسایل نقلیه ریلی

Abstract

انتخاب جنس مناسب در ساخت وسایل نقلیه ریلی سبک وزن با توجه به مواد مهندسی موجود امری پیچیده و حائز اهمیت می باشد. در این مقاله با استفاده از تکنیک تصمیم گیری با معیارهای چندگانه، جنس مناسب برای ساخت واگن های قطار انتخاب شده است. شش ماده مهندسی شامل فولاد DP600، فولاد TRIP700، فولاد TWIP، آلومینیوم 6005-T6، آلومینیوم 6082-T6 و آلومینیوم متخلخل با سلول بسته به عنوان گزینه های مهندسی در نظر گرفته شدند. همچنین چگالی، استحکام تسلیم، استحکام کششی نهایی، نسبت استحکام تسلیم به استحکام کششی نهایی، مدول یانگ، هزینه و مقاومت به خوردگی به عنوان معیارهای انتخاب مواد در نظر گرفته شدند. برای انتخاب بهترین ماده با توجه به معیارهای مذکور، از روش تصمیم گیری چندمعیاره MOORA استفاده شد. با وزن دهی معیارها و انجام تحلیل، مشخص شد که فولاد TWIP و آلومینیوم 6082-T6 به عنوان بهترین گزینه ها و همچنین فوم آلومینیوم و فولاد DP600 به عنوان بدترین گزینه ها انتخاب شدند. فولاد TWIP که دارای بیشترین استحکام تسلیم و استحکام کششی نهایی در بین تمام گزینه ها می باشد در مجموع و با در نظر گرفتن همزمان همه معیارها به عنوان بهترین ماده انتخاب شد. به علاوه آلومینیوم 6082-T6 با توجه به نسبت استحکام تسلیم به استحکام کششی نهایی بالا (88/0) و نیز چگالی کمتر و مقاومت به خوردگی بیشتر نسبت به مواد فولادی به عنوان دومین گزینه مناسب انتخاب شد.

Keywords

• ماده سبک وزن
• سازه‌های ریلی
• تصمیم‌گیری چندمعیاره
• بهترین انتخاب