Epidemiología de incidentes viales Medellín-Colombia, 2010-2015

Abstract

Incidentes Viales (iv) trasfieren energía cinética entre superficies inertes y vivas en corredores de movilidad. Causan lesiones fatales y no fatales, con efectos en salud, bienestar y productividad. No dependen del azar o suerte y no son accidentes como Naciones Unidas señaló hace décadas. Objetivo: describir la epidemiología de iv en Medellín 2010- 2015, como referente para proponer un Modelo de Gestión en Seguridad Vial - el mogesvi. Metodología: retrospectiva, con diversas fuentes sobre IV y análisis uni o bivariado. Resultados: desde 2010 hay registro creciente, acumulando 275.000 iv a 2015, con media de 45.000/año y 135/día; lo no registrado podría ser 4 veces más. Hubo lesiones en 50% de los iv registrados en Informe Policial de Accidente de tránsito (ipat), con media de 300 muertos/año y unos 3.000 heridos/año; lesionados no registrados pueden ser 10 veces más, 30.000/año. La mayoría de iv afecta pobres, peatones, moteros y ciclistas, principalmente varones de 15-29 años, en zonas residenciales. Conclusiones: liderazgo, Política Pública, Observatorio en Seguridad Vial y Gestión del Plan de Movilidad Segura a 2020 son críticos para reducir riesgo, exposición y frecuencia de IV.

Keywords

• epidemiología
• accidente de tránsito
• mortalidad
• grupos vulnerables