ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРУЙНО-АБРАЗИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА РЕЛЬСЫ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ФРИКЦИОННЫХ СВОЙСТВ ТРИБОКОНТАКТА «КОЛЕСО-РЕЛЬС»
Abstract
Статья посвящена описанию результатов экспериментальной проверки эффективности струйно-абразивного воздействия на рельсы, как одного из возможных способов повышения эффективности использования песка, для улучшения фрикционных свойств контакта «колесо-рельс». Струйно-абразивное воздействие обеспечивает направленную подачу абразивного материала под действием сжатого воздуха на поверхность рельса, оказывая воздействие на фрикционное состояние контакта колесо-рельс, которое заключается в удалении поверхностных загрязнений, формировании шероховатости поверхности, собственно подаче песка в контакт колеса с рельсом. Под фрикционными свойствами понимается зависимость коэффициента трения скольжения при качении со скольжением от температуры в контакте. По данным зависимостям построены характеристики сцепления для выбранных фрикционных состояний. В качестве исходных фрикционных состояний поверхности рельса использовались: чистая и сухая поверхность; влажная поверхность; поверхность, покрытая дизельным топливом; поверхность, покрытая отработанным маслом.
