Problemi Ekonomiki (Feb 2013)
Role and structure of sea ports of Ukraine Роль и структура морских портов Украины
Abstract
The article characterises economic state of sea ports of Ukraine through the prism of their classification by different principles and methods. When considering ports in the context of carrying out economic and social functions by them, they could be divided by freight specificity (bulked, loose, container-piece), coefficient of their specialisation could be determined and they could be characterised as hubs, diversified or niche companies. Characteristics of ports as of infrastructural systems allows drawing a conclusion that not always the better infrastructure support results in the growth of freight flow. Certain regi0onal groups of ports that service neighbouring industrial complexes and transportation corridors could be marked out. Classification of ports by generations shows that Ukrainian ports rather belong to the second stage of development, however, have features of the third and fourth generations. Thus, the article outlines a set of problems of modern sea port industry of Ukraine, which can be solved in several directions undertaking relevant steps – either independently, attracting resources of the state and ports themselves, or expanding co-operation with private investors.В статье последовательно характеризуется экономическое состояние морских портов Украины через призму их классификации по различным принципам и методам. Если рассматривать порты в контексте выполнения ними экономических и социальных функций, то можно их разделить по грузовой направленности (наливные, сыпучие, тарно-штучные грузы), определить коэффициент их специализации и охарактеризовать их как хабы, диверсифицированные или нишевые предприятия. Характеристика портов как инфраструктурных систем позволяет сделать вывод, что не всегда лучшее инфраструктурное обеспечение приводит к росту грузопотоков. Также можно выделить определенные региональные группы портов, обслуживающих близлежащие промышленные комплексы и транспортные коридоры. Классификация портов по поколениям показывает, что порты Украины относятся скорее ко второму этапу развития, однако имеют черты, присущие и третьему, и четвертому поколениям. Таким образом, очерчен круг проблем современной морской портовой отрасли Украины, решать которые предлагается в нескольких направлениях, предпринимая соответствующие шаги – либо самостоятельно, привлекая ресурсы государства и самих портов, либо расширяя сотрудничество с частными инвесторами.
