Redução do custo frete com a padronização de cabeças de rotas e tabela de preço unificada

Abstract

A gestão de transportes procura a redução de gastos com cargas transportadas, muitas vezes praticando uma tabela de fretes que traz aos transportadores, pequena margem de lucro, o que acaba por, invariavelmente, afetar a qualidade dos serviços prestados e a manutenção dos veículos e equipamentos, mantendo uma frota envelhecida pelas estradas brasileiras que contam com apenas 13% de pavimentação. Da mesma forma, precificar incorretamente os serviços de transportes incluindo generalidades que aumentam o racional de cálculo pode inviabilizar a comercialização de um produto a nível nacional. Este artigo procura evidenciar a redução do custo de transportes de produtos farmacêuticos com a padronização de cabeças de rotas (percursos) e modelo único de tabela de frete com generalidades inclusas no modal rodoviário, visando a acurácia de dados com a logística 4.0 para analisar o nível de serviço dos parceiros comerciais e o controle do custo alvo de transporte por percentual de gasto médio transportado. Os números analisados após a implementação da padronização e unificação evidenciaram queda considerável de custos em todos os indicadores analisados, assim como a tendência da centralização do custo de transporte no elemento frete peso, reduzindo generalidades que compunham o racional de cálculo dos transportes de cargas no modal rodoviário, possibilitando maior visibilidade no que tange ao comparativo de custos de transportes de transportadores.

Keywords

• custo logístico
• frete facionado
• frete lotação
• cabeça de rota
• logística 4.0